සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන ඉදිරිදර්ශනය
1. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: බර ට්රක් රථ ආරම්භ වන මොහොතේ ධාරාව ප්රතිදානය කිරීම සඳහා විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය සහ ලිතියම් බැටරිය එක්ව ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: ආරම්භක සංඥාව ලැබුණු පසු, විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය මිලි තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත ආදාන ධාරාවෙන් වැඩි ප්රමාණයක් අවශෝෂණය කරයි. පසුව, ලිතියම් බැටරිය අඛණ්ඩ ධාරාවක් ලබා දෙමින් විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම නැවත පිරවීම සඳහා පාලිත ප්රතිදානය ආරම්භ කරයි.
2. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය පැය 12ක් අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන අවස්ථාවක, විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයේ ප්රධාන කාර්යභාරය කුමක්ද? එය වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ අඛණ්ඩ බල සැපයුමට සහභාගී වේද?
පිළිතුර: වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්ර වැනි අඛණ්ඩ සහ ස්ථායී විසර්ජන අවස්ථා වලදී, අධි ශක්ති ඝනත්ව ලිතියම් බැටරිය ප්රාථමික බල ප්රභවය වන අතර, විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය ප්රධාන වශයෙන් සහභාගී නොවේ. තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හිදී එහි මූලික කාර්යභාරය පැහැදිලි වේ: වායු සමීකරණ යන්ත්රය ආරම්භ වන මොහොතේ, එය සම්පීඩකයේ ආරම්භක ධාරාව සඳහා වන්දි ලබා දෙයි, ලිතියම් බැටරි වෝල්ටීයතාවයේ හදිසි පහත වැටීමක් වළක්වන අතර පද්ධතියේ බල පරිභෝජනය "උච්චතම" සුමට කරයි.
3. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: -35°C හි ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මුළු පද්ධතියම "අඩු-උෂ්ණත්ව තාපන" ශ්රිතයක් මත රඳා පවතී. කෙසේ වෙතත්, පද්ධති ආරම්භයේදී ආරම්භක තාපන අවධියේදී ලිතියම් බැටරියේ ප්රතිදාන ධාරිතාව තවමත් අඩු වේ. ආරම්භය සඳහා බැටරිය සමඟ එක්ව ක්රියා කිරීම සඳහා, උණුසුම මත රඳා නොසිට, -35°C හි විශාල ධාරාවක් සෘජුවම ප්රතිදානය කිරීමට විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයට හැකිද?
පිළිතුර: YMIN SDB ශ්රේණියේ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක -40°C සිට 85°C දක්වා පුළුල් උෂ්ණත්ව අනුවර්තනයක් ඇති අතර, සමස්ත පද්ධතියේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය ආවරණය කරයි. -35°C හෝ -40°C දී පවා, ලිතියම් බැටරිවල අඩු-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධන පිරිහීම සඳහා වන්දි ලබා දෙමින්, ඒවාට තවමත් ඇම්පියර් සිය ගණනක් ධාරාවක් ස්ථායීව ප්රතිදානය කළ හැකිය. අඩු-උෂ්ණත්ව තාපන ශ්රිතය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරමින්, ඒවා සීතල ආරම්භයන් සහතික කරයි.
4. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: බැටරි වල චක්ර දහස් ගණනක ආයු කාලයක් ඇත. විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකවල චක්ර ආයු කාලය (උදා: චක්ර 500,000) බැටරි වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. මේ දෙක ඒකාබද්ධ කිරීමේදී, බාධක බලපෑමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා පද්ධතියේ ආයු කාලය සහයෝගීව නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: SDB ශ්රේණියේ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක, චක්ර 500,000ක් දක්වා වූ තනි සෛල චක්ර ආයු කාලයක් සහ චක්ර 100,000 ඉක්මවන මොඩියුල ආයු කාලයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි, එය චක්ර සිය දහස් ගණනකට ළඟා වේ - ලිතියම් බැටරිවල චක්ර ආයු කාලය බෙහෙවින් ඉක්මවා යයි. පද්ධතියක ලිතියම් බැටරිය සමඟ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය ඒකාබද්ධ කිරීම බැටරියේ ඉහළ ධාරා රැළි සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එහි ආයු කාලයට හානි කළ හැකි උපරිම විසර්ජන වළක්වයි, සමස්ත පද්ධති ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි, සහ බාධක බලපෑම වළක්වා ගනී.
5. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: වාහනය දිගු කාලයක් නවතා තැබුවහොත් විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයේ ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය කොපමණද? දිගු කාලීන ගබඩා කිරීමෙන් පසුව එහි සහායක ආරම්භක ක්රියාකාරිත්වය ඵලදායීව පවතිනු ඇත්ද?
පිළිතුර: බුද්ධිමත් ලිතියම් බැටරිය බුද්ධිමත් නින්ද ප්රකාරයකට සහය දක්වයි. යම් කාලයක් බරක් නොමැතිව බලය සංරක්ෂණය කිරීම සඳහා එය නින්ද ප්රකාරයට ඇතුළු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සමස්ත බලශක්ති අලාභය අතිශයින් අඩු වේ. ආරෝපණය හෝ විසර්ජනය අනාවරණය වූ විට පද්ධතිය අවදි වන අතර, දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමෙන් පසුව පවා සෞඛ්ය සම්පන්න තත්වයක් පවත්වා ගනී.
6. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: බහු විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක ශ්රේණිගතව භාවිතා කරන්නේ නම්, තනි සෛල වෝල්ටීයතා අසමතුලිතතාවයේ ගැටළු ඇති වේද? මෙය එක්-බොත්තම් ආරම්භක ශ්රිතයේ විශ්වසනීයත්වයට බලපායිද? පිළිතුර: විශ්වසනීයත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කෙරේ. YMIN හි විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර 100% ධාරිතාව සහ ප්රතිරෝධක ගැලපීමකට භාජනය වන අතර, ධාරිතාව සහ ESR ඉවසීම් 5% ක් තුළ පාලනය වන අතර, තනි සෛලවල අනුකූලතාව සහතික කරයි. ප්රායෝගික යෙදුම් වලදී, සමතුලිත පරිපථ බහු ධාරිත්රක සහිත ශ්රේණිගත-සමාන්තර මොඩියුල පරිපථවල සවි කර ඇත. තනි සෛලයක වෝල්ටීයතාවයේ අපගමනය ඇති විට, පරිපථය ක්රියාකාරීව වෝල්ටීයතා සමතුලිතතාවය සිදු කරනු ඇත, එමඟින් නිෂ්පාදන විශ්වසනීයත්වය සඳහා ද්විත්ව ආරක්ෂාවක් සපයයි.
7. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකවල වේගවත් ආරෝපණ සහ විසර්ජන ලක්ෂණ ඇත. ආරම්භක ක්රියාවලිය දිගු කාලයක් ප්රමාද වුවහොත්, උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි. මෙය මුළු පද්ධතියේම අධික ලෙස විසර්ජනයකට තුඩු දෙන අතර එමඟින් ආරම්භය සඳහා ප්රමාණවත් ධාරිතාවක් නොලැබේවිද?
පිළිතුර: අධි ආරෝපණය සහ අධි විසර්ජන ආරක්ෂාව ඇතුළුව බහු ආරක්ෂණ කාර්යයන් අවශ්ය වේ. මිලි තත්පර මට්ටමින් අධි ආරෝපණය/අධි විසර්ජනය වැළැක්වීම සඳහා තනි සෛල වෝල්ටීයතාවය සහ උෂ්ණත්වය තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කිරීම ක්රියාත්මක කෙරේ. ට්රක් රථ බැටරියේ අනපේක්ෂිත ක්ෂය වීමක් සිදුවුවහොත්, බුද්ධිමත් ලිතියම් බැටරියේ බලහත්කාරයෙන් නැවත ආරම්භ කිරීම සඳහා 10% ක හදිසි බල වැඩසටහනක් ඇත, එමඟින් ක්ෂේත්රයේ බිඳවැටීමේ අවදානම වළක්වා ගත හැකිය.
8. ප්රශ්න වර්ගය: නිර්මාණ සහාය
ප්රශ්නය: වාහනයක ඇති සීමිත ඉඩකඩ සැලකිල්ලට ගෙන, වාහනයේ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල පිරිසැලසුමට බලපෑමක් නොකර කාර්ය සාධන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක මොඩියුලයක ප්රමාණය, බර සහ ස්ථාපන ක්රමය අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කර ගන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකවල අතිශය ඉහළ බල ඝනත්වයක් ඇත. ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති සෛල 11 30F 16*25 කින් පමණක් -35℃ සිට 60℃ දක්වා වූ සම්පූර්ණ මොඩියුලයේ උෂ්ණත්ව පරාසය ආවරණය කරමින් ඇම්පියර් සිය ගණනක් ධාරාවක් සැපයිය හැකිය.
9. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයේ ආරක්ෂිත මට්ටම කුමක්ද? ලිතියම් බැටරියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු පද්ධතියේ සමස්ත ආරක්ෂිත සහතිකයට බලපානු ඇත්ද?
පිළිතුර: අපගේ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක නිෂ්පාදන ද මෝටර් රථ ශ්රේණියේ සැලසුම් මූලධර්ම අනුගමනය කරන අතර, මූලික ද්රව්ය සහ ව්යුහයන් ඉහළ ආරක්ෂාවක් ඇත. පද්ධතිය තුළ, විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය හඳුන්වාදීම ඵලදායී ලෙස “බල බෆරයක්” ආරක්ෂිත බාධකයක් එක් කරයි. අධි ධාරා ආරෝපණය සහ විසර්ජනය අතරතුර, ලිතියම් බැටරිය හදිසි හා දැඩි උෂ්ණත්ව ඉහළ යාම සහ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම් අත්විඳීම වළක්වා ගත හැකි අතර, ආන්තික තත්වයන් යටතේ පද්ධතියේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.
10. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික පැහැදිලි කිරීම
ප්රශ්නය: සෑම විටම වාහනවල විශ්වාසනීය හදිසි ආරම්භක හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකවල සෞඛ්ය තත්ත්වය, බලශක්ති ගබඩා මට්ටම සහ භාවිත ඉතිහාසය නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් පද්ධති මට්ටමේ රෝග විනිශ්චය සහ පුරෝකථන නඩත්තුව සාක්ෂාත් කරගත හැක්කේ කෙසේද?
පිළිතුර: 4G බුද්ධිමත් අධීක්ෂණ පද්ධතියට කැපවූ ධාරිත්රක අධීක්ෂණ මොඩියුලයක් සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් මූලික පරාමිතීන් තත්ය කාලීනව එකතු කර විශ්ලේෂණය කරයි; සෞඛ්ය සීමාවන් සහ ආයු කාලය ආකෘති සකසා ඇති අතර, වාහනයේ මෙහෙයුම් තත්වයන් සමඟ ඒකාබද්ධව, ඇල්ගොරිතම මඟින් ධාරිත්රකයේ සෞඛ්ය තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කර විභව අසාර්ථක වීමේ අවදානම් පුරෝකථනය කරයි; පද්ධතිය 4G මොඩියුලය හරහා රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල වාහන පර්යන්තය හෝ පසුපෙළ කළමනාකරණ වේදිකාවට තල්ලු කරයි, ප්රමාණවත් නොවන බලශක්ති ගබඩා කිරීම, කාර්ය සාධනය පිරිහීම ආදිය සඳහා අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කරයි, කාලෝචිත නඩත්තුවක් ඇති කරයි; ඒ සමඟම, ධාරිත්රකය සැමවිටම ඵලදායී බලශක්ති ගබඩා පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා “එක්-ක්ලික් බලහත්කාර ආරම්භය” තර්කනය සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සෑම විටම විශ්වාසදායක හදිසි ආරම්භක හැකියාව සහතික කරයි.
### පාරිභෝගික දෘෂ්ටිකෝණය
1. ප්රශ්න වර්ගය: තාක්ෂණික සත්යාපනය
ප්රශ්නය: අධික සීතල තත්ත්වයන් යටතේ හෝ දීර්ඝ කාලයක් නවතා තැබීමෙන් පසු, SDB 3.0V 30F විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයක් සහ 4G ලිතියම් බැටරියකින් සමන්විත එක්-ක්ලික් හදිසි ආරම්භක මොඩියුලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු ට්රක් රථයක් විශ්වාසදායක ලෙස ආරම්භ කළ හැකිද?
පිළිතුර: ඔව්. ඒකාබද්ධ පද්ධතිය අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුමකින් සමන්විත වන අතර, අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයන්හිදී පවා ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ලිතියම් බැටරිය දුරස්ථව පෙර රත් කිරීමට සහාය වේ. එය -35℃ සිට 60℃ දක්වා පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් හරහා ක්රියාත්මක වන අතර, සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ කරදරයකින් තොරව රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සහතික කරයි. YMIN SDB ශ්රේණියේ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයම විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර, -40℃ දක්වා අතිශයින් සීතල පරිසරවල පවා ස්ථාවර ඉහළ ධාරා ප්රතිදානයක් පවත්වා ගෙන යයි, “එක්-බොත්තම් ආරම්භය” ශ්රිතයට පරිපූර්ණ ලෙස අනුකූල වේ.
2. ප්රශ්න වර්ගය: අවස්ථා සත්යාපනය
ප්රශ්නය: වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කර දිගු කාලයක් නවතා තිබියදීත්, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වී ඇත්නම්, විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයට තවමත් මෝටර් රථය සාර්ථකව ආරම්භ කිරීමට හැකි වේද?
පිළිතුර: බුද්ධිමත් අන්තර් සම්බන්ධතා පද්ධතිය අඩු බැටරි අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කර තත්ය කාලීනව බැටරිය නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. අතිරේකව, පද්ධතිය එක් බොත්තමක් ආරම්භක කාර්යයක් සඳහා බැටරියෙන් 10% ක් වෙන් කර ඇති අතර, යෙදුම හරහා හදිසි මෝටර් රථ ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
3. ප්රශ්න වර්ගය: ජීවන චක්ර පිරිවැය
ප්රශ්නය: ආරම්භක බැටරිය කොපමණ වාරයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? පිළිතුර: SDB ශ්රේණියේ විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකවල තනි සෛල චක්ර ආයු කාලය චක්ර 500,000ක් දක්වා සහ මොඩියුල ආයු කාලය චක්ර 100,000 ඉක්මවන බව පුරසාරම් දොඩන අතර, චක්ර සිය දහස් ගණනකට ළඟා වන අතර, එය ලිතියම් බැටරිවල චක්ර ආයු කාලය බෙහෙවින් ඉක්මවා යයි. පද්ධතියේ ලිතියම් බැටරිය සමඟ විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය ඒකාබද්ධ කිරීම බැටරියේ ඉහළ ධාරා රැළි සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එහි ආයු කාලයට හානි කරන උච්ච විසර්ජන වළක්වන අතර සමස්ත පද්ධති ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි. අපේක්ෂිත සාමාන්ය සේවා කාලය අවුරුදු 8-10 හෝ ඊට වැඩි වේ.
4. ප්රශ්න වර්ගය: කල්පැවැත්ම විශ්ලේෂණය
ප්රශ්නය: කාර්ය සාධනය පිරිහීමකින් තොරව පද්ධතියට නිතර ආරම්භක-නැවතුම් මෙහෙයුම් වලට ඔරොත්තු දිය හැකිද?
පිළිතුර: ඔව්. SDB 3.0V 30F ආරෝපණ-විසර්ජන චක්ර 100,000 කට පසු >80% ධාරිතාව රඳවා ගනී, කාර්ය සාධනය පිරිහීමකින් තොරව ඉහළ සංඛ්යාත ආරම්භක-නැවතුම් මෙහෙයුම් සඳහා සහාය වේ.
5. ප්රශ්න වර්ගය: වේදනා ලකුණු ආමන්ත්රණය කිරීම
ප්රශ්නය: මෝටර් රථය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළහොත් බැටරිය නරක් වේවිද? බැටරියේ කොපමණ ආරෝපණයක් ඉතිරිව ඇත්දැයි මා දැන ගන්නේ කෙසේද? පිළිතුර: බුද්ධිමත් නින්ද ප්රකාරයට සහය දක්වයි. යම් කාලයක් බරක් නොමැතිව බලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා එය නින්ද ප්රකාරයට ඇතුළු වේ. ආරෝපණය හෝ විසර්ජනය අනාවරණය වූ විට පද්ධතිය අවදි වන අතර, දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමේදී පවා සෞඛ්ය සම්පන්න තත්වයක් පවත්වා ගනී. බුද්ධිමත් අන්තර් සම්බන්ධතා වේදිකාවට බැටරි මට්ටම තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර බැටරිය අඩු වූ විට අනතුරු ඇඟවීමේ දැනුම්දීමක් නිකුත් කළ හැකි අතර එමඟින් බැටරි මට්ටම, සෞඛ්යය සහ අනෙකුත් තොරතුරු දුරස්ථව තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
6. ගැටළු වර්ගය: වේදනා ලක්ෂ්යයට සෘජුවම යොමු කිරීම
ගැටලුව: 4G සංඥාව බාධා කළහොත්, ද්විත්ව ස්ථර සුපිරි ධාරිත්රකය තවමත් වාහන නැවැත්වීමේ ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතිය සමඟ සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරයිද? දුරස්ථ නිරීක්ෂණ අසමත් වීම හේතුවෙන් ට්රක් රථය ආරම්භ කිරීමට අපොහොසත් වේද?
පිළිතුර: 4G මොඩියුලය වගකිව යුත්තේ "දුරස්ථ අධීක්ෂණය" (බැටරි මට්ටම උඩුගත කිරීම, දෝෂ අනතුරු ඇඟවීම් සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වැනි) සඳහා පමණි, එය සහායක කාර්යයකි; ද්විත්ව ස්ථර සුපිරි ධාරිත්රකයේ ආරෝපණය සහ විසර්ජන පාලනය සහ ආරම්භක-නැවතුම් ප්රේරකයේ මූලික තර්කනය 4G සංඥාව මත රඳා නොසිට දෘඪාංග BMS බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය මගින් ස්වාධීනව ක්රියාත්මක වේ.
7. ගැටළු වර්ගය: විශ්වසනීයත්වය සත්යාපනය
ගැටලුව: SDB 3.0V 30F ද්විත්ව ස්ථර සුපිරි ධාරිත්රකයකින් සහ 4G ලිතියම් බැටරියකින් සමන්විත එක්-බොත්තම හදිසි ආරම්භක මොඩියුලය විවිධ දේශගුණික සහ සෘතු වලදී විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියා කළ හැකිද? පිළිතුර: විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය -40℃ සිට 85℃ දක්වා වන අතර, බැටරි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය -35℃ සිට 60℃ දක්වා සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරයි. ඒකාබද්ධ පද්ධතියට විවිධ දේශගුණික සහ සෘතු වලදී විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
8. ප්රශ්න වර්ගය: දෛනික ප්රායෝගිකත්වය
ප්රශ්නය: දෛනික නඩත්තුව සහ කළමනාකරණය සංකීර්ණද?
පිළිතුර: SDB ශ්රේණියේ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයට චක්ර 500,000ක් දක්වා තනි සෛල චක්ර ආයු කාලයක් සහ මොඩියුල චක්ර ආයු කාලයක් චක්ර 100,000 ඉක්මවන අතර චක්ර සිය දහස් ගණනක චක්ර ආයු කාලයක් ඇති අතර එය ලිතියම් බැටරිවල චක්ර ආයු කාලය බෙහෙවින් ඉක්මවයි. පද්ධතියේ ලිතියම් බැටරිය සමඟ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය ඒකාබද්ධ කිරීම බැටරියට ඉහළ ධාරාවක බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එහි ආයු කාලයට හානි කරන උච්ච විසර්ජන වළක්වා, සමස්ත පද්ධතියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි, සහ නඩත්තු-රහිත ක්රියාකාරිත්වයක් ලබා ගනී.
9. ප්රශ්න වර්ගය: ස්ථායිතා සත්යාපනය
ප්රශ්නය: බර වාහනවල දිගු කාලීන භාවිතයේදී බුද්ධිමත් ලිතියම් බැටරිය ආරක්ෂිත සහ ස්ථායීද?
පිළිතුර: එය "A පන්තියේ මෝටර් රථ ආරක්ෂණ ආරක්ෂාව" ඇතුළත් වන අතර, සිදුරු ප්රතිරෝධය, ගැටීමේ ප්රතිරෝධය සහ තලා දැමීමේ ප්රතිරෝධය ඇතුළු බහු භෞතික ආරක්ෂණ සැලසුම් භාවිතා කරයි. එය -35°C සිට 60°C දක්වා ආන්තික පරිසරයන්ට අනුවර්තනය විය හැකි අතර, IP65 ජල ආරක්ෂිත සහ දූවිලි ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීමක් ඇති අතර, GB/T 5008.1-2023 හි වඩාත්ම දැඩි වර්ගයේ D ප්රමිතියට අනුව අඛණ්ඩ පැය 48 ක කම්පන පරීක්ෂණයක් සමත් වී ඇත. එය තත්ය කාලීනව බැටරි තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ අසාමාන්යතා පිළිබඳ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම් ලබා දීමට බිල්ට්-ඉන් BMS සහ AI බැටරි සෞඛ්ය කළමනාකරණ පද්ධතියක් ඇතුළත් කරයි.
10. ප්රශ්න වර්ගය: පිරිවැය වාසිය
ප්රශ්නය: SDB 3.0V 30F විදුලි ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකයකින් සහ 4G ලිතියම් බැටරියකින් සමන්විත එක්-බොත්තම හදිසි ආරම්භක මොඩියුලයට සාම්ප්රදායික ඊයම්-අම්ල බැටරි හා සසඳන විට පිරිවැය වාසියක් තිබේද?
පිළිතුර: ඊයම්-අම්ල බැටරිවල ආයු කාලය අවුරුදු 2ක් පමණ වන අතර, ලිතියම් බැටරිය සහ විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රක සහයෝගීතා පද්ධතිය විද්යුත් ද්විත්ව ස්ථර ධාරිත්රකය හරහා විශාල ධාරා බෆරය කිරීමෙන් ලිතියම් බැටරිය උපරිම විසර්ජන හානියෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරයි. අපේක්ෂිත ආයු කාලය අවුරුදු 8-10 දක්වා ළඟා විය හැකිය. මෙම පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපන සහ නඩත්තු වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මූලික ආයෝජනය වැඩි වුවද, එහි දිගු ආයු කාලය, නඩත්තු-නිදහස් ක්රියාකාරිත්වය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන් විසඳුම දිගු කාලීනව වඩා හොඳ සමස්ත පිරිවැය-ඵලදායීතාවයක් ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-27-2026