විදුලි වාහනවල විද්යුත්කරණ පද්ධතිවල නවෝත්පාදනයන් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සාකච්ඡා කිරීමේදී, ප්රධාන පාලන ඒකකය සහ බල උපාංග වැනි මූලික සංරචක කෙරෙහි බොහෝ විට අවධානය යොමු කරන අතර, ධාරිත්රක වැනි සහායක සංරචක අඩු අවධානයක් ලබා ගනී. කෙසේ වෙතත්, මෙම සහායක සංරචක පද්ධතියේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. මෙම ලිපියෙන් ඔන්බෝඩ් චාජර්වල YMIN පටල ධාරිත්රක යෙදීම පිළිබඳව සොයා බලනු ඇති අතර විදුලි වාහනවල ධාරිත්රක තෝරා ගැනීම සහ යෙදීම ගවේෂණය කරනු ඇත.
විවිධ වර්ගයේ ධාරිත්රක අතර,ඇලුමිනියම් විද්යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්රකදිගු ඉතිහාසයක් ඇති අතර බල ඉලෙක්ට්රොනික ක්ෂේත්රයේ සැලකිය යුතු ස්ථානයක් හිමි කරගෙන ඇත. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණික අවශ්යතා පරිණාමයත් සමඟ, විද්යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්රකවල සීමාවන් වඩ වඩාත් පැහැදිලි වී ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, උසස් විකල්පයක් - පටල ධාරිත්රක - මතු වී ඇත.
විද්යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්රක හා සසඳන විට, පටල ධාරිත්රක වෝල්ටීයතා විඳදරාගැනීම, අඩු සමාන ශ්රේණි ප්රතිරෝධය (ESR), ධ්රැවීය නොවන බව, ශක්තිමත් ස්ථායිතාව සහ දිගු ආයු කාලය අනුව සැලකිය යුතු වාසි ලබා දෙයි. මෙම ලක්ෂණ මඟින් පද්ධති නිර්මාණය සරල කිරීම, රැළි ධාරා හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ කටුක පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ වඩාත් විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් ලබා දීම සඳහා පටල ධාරිත්රක කැපී පෙනේ.
වගුව: සංසන්දනාත්මක කාර්ය සාධන වාසිපටල ධාරිත්රකසහ ඇලුමිනියම් විද්යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්රක
චිත්රපට ධාරිත්රකවල ක්රියාකාරිත්වය විද්යුත් වාහනවල යෙදුම් පරිසරය සමඟ සංසන්දනය කිරීමෙන්, දෙක අතර ඉහළ මට්ටමේ අනුකූලතාවයක් ඇති බව පැහැදිලි වේ. එබැවින්, චිත්රපට ධාරිත්රක නිසැකවම විද්යුත් වාහනවල විද්යුත්කරණ ක්රියාවලියේදී වඩාත් කැමති සංරචක වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ යෙදුම් සඳහා ඒවායේ යෝග්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා, මෙම ධාරිත්රක AEC-Q200 වැනි දැඩි මෝටර් රථ ප්රමිතීන් සපුරාලිය යුතු අතර ආන්තික තත්වයන් යටතේ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කළ යුතුය. මෙම අවශ්යතා මත පදනම්ව, ධාරිත්රක තෝරා ගැනීම සහ යෙදීම මෙම මූලධර්මවලට අනුකූල විය යුතුය.
OBC වල චිත්රපට ධාරිත්රක 01
මාලාවක් | එම්ඩීපී | එම්ඩීපී(එච්) |
පින්තූරය | ![]() | ![]() |
ධාරිතාව (පරාසය) | 1μF-500μF | 1μF-500μF |
ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 500Vd.c.-1500Vd.c. | 500Vd.c.-1500Vd.c. |
වැඩ කරන උෂ්ණත්වය | ශ්රේණිගත කර ඇත 85℃, උපරිම උෂ්ණත්වය 105℃ | උපරිම උෂ්ණත්වය 125℃, ඵලදායී කාලය 150℃ |
මෝටර් රථ රෙගුලාසි | AEC-Q200 හඳුන්වා දීම | AEC-Q200 හඳුන්වා දීම |
අභිරුචිකරණය කළ හැකි | ඔව් | ඔව් |
OBC (On-Board Charger) පද්ධතියක් සාමාන්යයෙන් ප්රධාන සංරචක දෙකකින් සමන්විත වේ: AC ප්රධාන බලය DC බවට පරිවර්තනය කරන සෘජුකාරක පරිපථයක් සහ ආරෝපණය සඳහා අවශ්ය DC වෝල්ටීයතාවය ජනනය කරන DC-DC බල පරිවර්තකයක්. මෙම ක්රියාවලියේදී,පටල ධාරිත්රකප්රධාන ක්ෂේත්ර කිහිපයක යෙදුම සොයා ගන්න, ඒවා ඇතුළුව:
● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණයEMI පෙරහන
● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණයඩීසී-ලින්ක්
● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණයප්රතිදාන පෙරහන
● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණයඅනුනාද ටැංකිය
OBC හි චිත්රපට ධාරිත්රකවල යෙදුම් අවස්ථා 02ක්
EV | ඕ.බී.සී. | DC-සබැඳිය | එම්ඩීපී(එච්) | |
ප්රතිදාන පෙරහන | ආදාන පෙරහන | එම්ඩීපී |
වයිමින්DC-Link සහ ප්රතිදාන පෙරහන් යෙදුම් සඳහා සුදුසු චිත්රපට ධාරිත්රක නිෂ්පාදන පරාසයක් පිරිනමයි. සැලකිය යුතු ලෙස, මෙම නිෂ්පාදන සියල්ලම AEC-Q200 මෝටර් රථ ශ්රේණියේ සහතික කර ඇත. මීට අමතරව, YMIN ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ ඉහළ ආර්ද්රතා (THB) පරිසරයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂිත මාදිලි සපයන අතර, සංරචක තෝරාගැනීමේදී සංවර්ධකයින්ට වැඩි නම්යශීලී බවක් ලබා දෙයි.
DC-සම්බන්ධක ධාරිත්රක
OBC පද්ධතියක, සෘජුකාරක පරිපථය සහ DC-DC පරිවර්තකය අතර ධාරා ආධාරකය සහ පෙරීම සඳහා DC-Link ධාරිත්රකයක් අත්යවශ්ය වේ. එහි මූලික කාර්යය වන්නේ DC-Link බස් රථයේ ඉහළ ස්පන්දන ධාරා අවශෝෂණය කර ගැනීම, DC-Link සම්බාධනය හරහා ඉහළ ස්පන්දන වෝල්ටීයතා වැළැක්වීම සහ අධික වෝල්ටීයතාවයෙන් බර ආරක්ෂා කිරීමයි.
අධි වෝල්ටීයතා ඉවසීම, විශාල ධාරිතාව සහ ධ්රැවීය නොවන බව වැනි පටල ධාරිත්රකවල ආවේණික ලක්ෂණ - ඒවා DC-Link පෙරහන් යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
YMIN ගේඑම්ඩීපී(එච්)DC-Link ධාරිත්රක සඳහා ශ්රේණිය විශිෂ්ට තේරීමක් වන අතර, ඉදිරිපත් කරන්නේ:
|
|
|
|
ප්රතිදාන පෙරහන් ධාරිත්රක
OBC හි DC ප්රතිදානයේ අස්ථිර ප්රතිචාර ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, විශාල ධාරිතාවක් සහිත, අඩු ESR ප්රතිදාන පෙරහන් ධාරිත්රකයක් අවශ්ය වේ. YMIN සපයන්නේඑම්ඩීපීඅඩු වෝල්ටීයතා DC-Link පටල ධාරිත්රක, ඒවායේ විශේෂාංග:
|
|
මෙම නිෂ්පාදන කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනයක්, විශ්වසනීයත්වයක් සහ ඉල්ලුමක් ඇති මෝටර් රථ යෙදුම් සඳහා අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ලබා දෙන අතර කාර්යක්ෂම සහ ස්ථාවර OBC ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
03 නිගමනය
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-26-2024