Q1. YMIN හි ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක, නැවත ප්‍රවාහ පෑස්සීමෙන් පසු කාන්දු වන ධාරාව වැඩි වීම නිසා ඇතිවන අධික බල පරිභෝජනය ආමන්ත්‍රණය කරන්නේ කෙසේද?
A: පොලිමර් දෙමුහුන් පාර විද්‍යුත් ද්‍රව්‍යයක් හරහා ඔක්සයිඩ් පටල ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත කිරීමෙන්, අපි නැවත ප්‍රවාහ පෑස්සුම් කිරීමේදී තාප ආතති හානිය (260°C) අඩු කර, කාන්දු වන ධාරාව ≤20μA දක්වා තබා ගනිමු (මනින ලද සාමාන්‍යය 3.88μA පමණි). මෙය කාන්දු වන ධාරාව වැඩි වීමෙන් සිදුවන ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල අලාභය වළක්වන අතර සමස්ත පද්ධති බලය ප්‍රමිතියට අනුකූල වන බව සහතික කරයි.
Q2. YMIN හි අතිශය අඩු ESR ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක OBC/DCDC පද්ධතිවල බල පරිභෝජනය අඩු කරන්නේ කෙසේද?
A: YMIN හි අඩු ESR, ධාරිත්‍රකයේ රැළි ධාරාව නිසා ඇතිවන ජූල් තාප අලාභය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි (බල අලාභ සූත්‍රය: Ploss = Iripple² × ESR), විශේෂයෙන් ඉහළ සංඛ්‍යාත DCDC මාරු කිරීමේ අවස්ථා වලදී සමස්ත පද්ධති පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
ප්‍රශ්නය 3. ප්‍රතිප්‍රවාහ පෑස්සීමෙන් පසු සාම්ප්‍රදායික විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකවල කාන්දු ධාරාව වැඩි වීමට නැඹුරු වන්නේ ඇයි?
A: සාම්ප්‍රදායික විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකවල ඇති ද්‍රව ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉහළ උෂ්ණත්ව කම්පනය යටතේ පහසුවෙන් වාෂ්ප වී ඔක්සයිඩ් පටල දෝෂ ඇති කරයි. ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක ඝන පොලිමර් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන අතර ඒවා වඩාත් තාප ප්‍රතිරෝධී වේ. 260°C නැවත ප්‍රවාහ පෑස්සීමෙන් පසු සාමාන්‍ය කාන්දු ධාරා වැඩිවීම 1.1μA පමණි (මනින ලද දත්ත).
ප්‍රශ්නය: 4. YMIN හි ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක සඳහා පරීක්ෂණ දත්තවල නැවත ප්‍රවාහ පෑස්සීමෙන් පසු උපරිම කාන්දු ධාරාව 5.11μA තවමත් මෝටර් රථ රෙගුලාසි සපුරාලනවාද?
A: ඔව්. කාන්දු වන ධාරාව සඳහා ඉහළ සීමාව ≤94.5μA වේ. YMIN හි ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක සඳහා මනින ලද උපරිම අගය 5.11μA මෙම සීමාවට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර, සියලුම සාම්පල 100 ද්විත්ව නාලිකා වයස්ගත පරීක්ෂණ සමත් වී ඇත.
ප්‍රශ්නය: 5. YMIN හි ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක 135°C දී පැය 4000කට වැඩි ආයු කාලයක් සහිත දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වයක් සහතික කරන්නේ කෙසේද?
A: YMIN ධාරිත්‍රක, එන්ජින් මැදිරි වැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයන්හි ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක්, විස්තීර්ණ CCD පරීක්ෂණ සහ වේගවත් වයස්ගත පරීක්ෂණ (135°C යනු 105°C දී ආසන්න වශයෙන් පැය 30,000 කට සමාන වේ) සහිත පොලිමර් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි.
ප්‍රශ්නය: 6. නැවත ප්‍රවාහ පෑස්සීමෙන් පසු YMIN ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රකවල ESR විචලන පරාසය කුමක්ද? ප්ලාවිතය පාලනය කරන්නේ කෙසේද?
A: YMIN ධාරිත්‍රකවල මනින ලද ESR විචලනය ≤0.002Ω (උදා: 0.0078Ω → 0.009Ω) වේ. මෙයට හේතුව ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ව්‍යුහය ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉහළ උෂ්ණත්ව වියෝජනය මර්දනය කරන අතර ඒකාබද්ධ මැහුම් ක්‍රියාවලිය ස්ථායී ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සම්බන්ධතාවය සහතික කිරීමයි.
ප්‍රශ්නය: 7. OBC ආදාන පෙරහන් පරිපථයේ බල පරිභෝජනය අවම කිරීම සඳහා ධාරිත්‍රක තෝරා ගත යුත්තේ කෙසේද?
A: ආදාන-අදියර රැළි පාඩු අඩු කිරීම සඳහා YMIN අඩු-ESR ආකෘති (උදා: VHU_35V_270μF, ESR ≤8mΩ) වඩාත් සුදුසුය. ඒ සමඟම, වැඩිවන පොරොත්තු බල පරිභෝජනය වළක්වා ගැනීම සඳහා කාන්දු වන ධාරාව ≤20μA විය යුතුය.
ප්‍රශ්නය: 8. DCDC ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා නියාමන අවධියේදී ඉහළ ධාරිතා ඝනත්වයක් සහිත (උදා: VHT_25V_470μF) YMIN ධාරිත්‍රකවල වාසි මොනවාද?
A: ඉහළ ධාරිතාව ප්‍රතිදාන රැළි වෝල්ටීයතාවය අඩු කරන අතර පසුව පෙරීමේ අවශ්‍යතාවය අඩු කරයි. සංයුක්ත සැලසුම (10×10.5mm) PCB සලකුණු කෙටි කරන අතර පරපෝෂිත ප්‍රේරණය නිසා ඇතිවන අමතර පාඩු අඩු කරයි.
ප්‍රශ්නය: 9. YMIN ධාරිත්‍රක පරාමිතීන් මෝටර් රථ ශ්‍රේණියේ කම්පන තත්ත්වයන් යටතේ බල පරිභෝජනයට බලපාන්නේද?
A: YMIN ධාරිත්‍රක කම්පනයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා ව්‍යුහාත්මක ශක්තිමත් කිරීම (අභ්‍යන්තර ප්‍රත්‍යාස්ථ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ නිර්මාණය වැනි) භාවිතා කරයි. කම්පනයෙන් පසු ESR සහ කාන්දු වන ධාරා වෙනස් වීමේ අනුපාත 1% ට වඩා අඩු බව පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන අතර, යාන්ත්‍රික ආතතිය හේතුවෙන් කාර්ය සාධනය පිරිහීම වළක්වයි.
ප්‍රශ්නය: 10. 260°C නැවත ප්‍රවාහ පෑස්සුම් ක්‍රියාවලියකදී YMIN ධාරිත්‍රක සඳහා පිරිසැලසුම් අවශ්‍යතා මොනවාද?
A: දේශීය අධික උනුසුම් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ධාරිත්‍රක තාප උත්පාදක සංරචක (MOSFET වැනි) වලින් ≥5mm දුරින් තිබීම නිර්දේශ කෙරේ. සවි කිරීමේදී තාප අනුක්‍රමික ආතතිය අඩු කිරීම සඳහා තාප සමතුලිත පෑස්සුම් පෑඩ් සැලසුමක් භාවිතා කරයි.
ප්‍රශ්නය: 11. YMIN ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක සාම්ප්‍රදායික විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්‍රකවලට වඩා මිල අධිකද?
A: YMIN ධාරිත්‍රක දිගු ආයු කාලයක් (135°C/4000h) සහ අඩු බල පරිභෝජනයක් (සිසිලන පද්ධති පිරිවැය ඉතිරි කරයි), සමස්ත උපාංග ජීවන චක්‍ර පිරිවැය 10% කට වඩා අඩු කරයි.
ප්‍රශ්නය: 12. YMIN හට අභිරුචිකරණය කළ පරාමිතීන් (අඩු ESR වැනි) සැපයිය හැකිද?
A: ඔව්. අතිශය ඉහළ කාර්යක්ෂමතා OBC අවශ්‍යතා සපුරාලමින්, ESR තවදුරටත් 5mΩ දක්වා අඩු කිරීම සඳහා, පාරිභෝගිකයාගේ මාරු කිරීමේ සංඛ්‍යාතය (උදා: 100kHz-500kHz) මත පදනම්ව අපට ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ව්‍යුහය සකස් කළ හැකිය.
ප්‍රශ්නය: 13. YMIN හි ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක 800V අධි වෝල්ටීයතා වේදිකා සඳහා සහය දක්වයිද? නිර්දේශිත ආකෘති මොනවාද?
A: ඔව්. VHT ශ්‍රේණියේ උපරිම ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවය 450V (උදා: VHT_450V_100μF) සහ කාන්දු වන ධාරාව ≤35μA වේ. එය බොහෝ 800V වාහන සඳහා DC-DC මොඩියුලවල භාවිතා කර ඇත.
ප්‍රශ්නය:14. YMIN හි ඝන-ද්‍රව දෙමුහුන් ධාරිත්‍රක PFC පරිපථවල බල සාධකය ප්‍රශස්ත කරන්නේ කෙසේද?
A: අඩු ESR අධි-සංඛ්‍යාත රැළි පාඩු අඩු කරන අතර, අඩු DF අගයක් (≤1.5%) පාර විද්‍යුත් පාඩු මර්දනය කරයි, PFC-අදියර කාර්යක්ෂමතාව ≥98.5% දක්වා ඉහළ නංවයි.
ප්‍රශ්නය:15. YMIN විසින් යොමු නිර්මාණ සපයනවාද? මට ඒවා ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
A: OBC/DCDC බල ස්ථල විද්‍යාව යොමු නිර්මාණ පුස්තකාලය (සමාකරණ ආකෘති සහ PCB පිරිසැලසුම් මාර්ගෝපදේශ ඇතුළුව) අපගේ නිල වෙබ් අඩවියෙන් ලබා ගත හැකිය. එය බාගත කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු ගිණුමක් ලියාපදිංචි කරන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-02-2025